不管对于大卡车还是小汽车来说，离合器都是非常关键的一个零部件。我们都知道它的作用是切断或连接发动机与变速箱，若出现了问题就会造成挂挡困难、无法行走等问题。而卡友们常天南海北的跑，路况也不尽相同，离合器更是高频使用，也就比小汽车更容易出现故障，今天就为大家整理一些常见的卡车离合器易出现的问题和解决办法。 其次，因为离合器分离的力量传递顺序是踩踏踏板–驱动离合器总泵–驱动离合器分泵–驱动离合器拨叉–驱动离合器分离轴承–驱动离合器压盘压爪弹簧，所以除去上面已经说过的比较常见的压盘压爪弹簧故障外，再比较多见的就是离合器总泵或分泵的故障，因为本身质量问题或是使用的刹车油（离合器和刹车都是使用刹车油）问题导致总泵或分泵活塞锈蚀产生卡滞，就会造成压缩起来比较费劲，从而感觉离合器很硬（拉线式驱动就是拉线取代了总泵和分泵，更换拉线即可）。  

这里讲离合器的正确的使用方法，如果是开自动挡的朋友，这篇文章可以略过，所以说还是开自动挡车子方便，尤其是城市堵车的那环境，堵下车，会让你踩离合踩得怀疑人生。

汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。